vetture GT di domani

Studio del funzionamento di un'auto Grand Touring.

TPE diretto da Antoine PERRIN e Maxime Rouhier

Parole chiave: veicolo, potere, inquinamento, energia, innovazione di combustibile, ibride, di ibridazione, di energia elettrica, di stoccaggio

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Riassunto

Questo rapporto è stato prodotto nell'ambito del lavoro richiesto agli studenti del primo anno nell'anno scolastico 1-2004. Il soggetto scelto riguardava la modellazione e, più in particolare, la modellazione prospettica. Come spiegato nella presentazione, le GT sono assemblaggi meccanici complessi, il che spiega la difficoltà di innovare, ma anche il loro prezzo elevato e la loro rarità. Abbiamo quindi utilizzato la modellazione prospettica per cercare di prevedere le innovazioni future e il funzionamento generale delle GT di domani. Così, dopo aver studiato il principio generale di funzionamento delle concept car e delle GT odierne e analizzato alcune innovazioni come le nuove sospensioni a motore lineare Bose, abbiamo utilizzato un'auto da corsa termica 2005/1 che incorpora le soluzioni. e le principali tecnologie utilizzate oggi e abbiamo cercato di immaginare se le soluzioni innovative potessero sostituirne altre, più vecchie ma più sostanziate e sviluppate ai propri limiti, avendo, a parità di sviluppo, prestazioni migliori .

Questo lavoro è interamente legato all'econologia, perché la conclusione è che le GT di domani dovranno essere ibride per imitare i consumi e aumentare le prestazioni grazie all'uso di motori a ruota di nuova generazione, ad esempio. Ma questo lavoro è tanto più legato a questo sito in quanto dovrebbe portare alla produzione di un modello che mostri le principali soluzioni adottate utilizzando un reattore Pantone per ridurre ulteriormente i consumi e poter funzionare con qualsiasi combustibile. Puoi anche fare una passeggiata sul forum per aiutarmi o per seguire lo stato di avanzamento dei lavori!

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