Joint venture scandinava specializzata nel riciclaggio di batterie per veicoli elettrici
1 Giugno 2020
Norsk Hydro e Northvolt hanno costituito una joint venture che si concentrerà sul riciclaggio dei materiali delle batterie e dell'alluminio del settore norvegese dei veicoli elettrici.
In un annuncio lunedì, il produttore di batterie Northvolt ha dichiarato che l'impresa, soprannominata Hydro Volt, avrebbe istituito un "hub di riciclaggio" in Norvegia, con le operazioni previste per l'inizio nel 2021.
L'hub, nella città di Fredrikstad, sarà "altamente automatizzato" e utilizzato per frantumare e ordinare le batterie agli ioni di litio. Inizialmente, avrà la capacità di elaborare oltre 8,000 tonnellate di batterie all'anno.
Il riciclaggio presso la struttura produrrà sia alluminio che qualcosa chiamato massa nera, che si riferisce a una sostanza contenente litio, cobalto, manganese e nichel. La massa nera verrà inviata a una struttura di Northvolt in Svezia, dove verranno recuperate le sue materie prime.
"Northvolt ha fissato un obiettivo per il 50 percento della nostra materia prima nel 2030, proveniente da batterie riciclate", ha dichiarato Emma Nehrenheim, Chief Environmental Officer per la divisione di riciclaggio di Northvolt, Revolt.
"La partnership con Hydro è un pezzo importante del puzzle per garantire un'alimentazione esterna di materiale prima che le nostre batterie inizino a tornare da noi", ha aggiunto Nehrenheim.
La Norvegia ospita un mercato maturo di veicoli elettrici ed è una sorta di leader mondiale per quanto riguarda l'adozione della tecnologia.
Secondo il governo del paese, il 43% di tutte le nuove auto vendute nel 2019 era elettrico, mentre l'auto più venduta era la Tesla Model 3. Entro il 2025, le autorità vogliono che tutti i nuovi furgoni leggeri e autovetture venduti in Norvegia siano pari a zero- veicoli di emissione.
Mentre l'impatto delle auto elettriche sull'inquinamento atmosferico urbano può essere significativo, la produzione delle batterie agli ioni di litio utilizzate per alimentare questi veicoli può essere un processo ad alta intensità energetica.
Inoltre, l'approvvigionamento di molti dei materiali utilizzati in un veicolo elettrico è spesso una proposta difficile e costosa che influisce sull'ambiente.
Alla luce di quanto sopra, il riciclaggio e il riutilizzo delle batterie agli ioni di litio è un processo incredibilmente importante. Oggi, diverse aziende stanno sviluppando tecnologie e processi per riciclare le batterie utilizzate nei veicoli elettrici.
Questi includono il gruppo Volkswagen che, come Hydro, ha investito in Northvolt. Nel 2019, la casa automobilistica tedesca ha dichiarato che avrebbe costruito una struttura di celle a batteria con Northvolt e ha annunciato l'intenzione di sviluppare un impianto pilota di riciclaggio delle batterie a Salzgitter, in Germania.
Altrove, Fortum, il cui proprietario di maggioranza è lo stato finlandese, afferma di poter riciclare oltre l'80% dei materiali in una batteria agli ioni di litio. Come Northvolt, utilizza anche un processo idrometallurgico per riciclare le batterie.
https://www.oilandgas360.com/scandinavi ... batteries/