da Andre » 06/11/07, 22:10
Ciao
Sarà nostro piacere consigliarti, in modo da non commettere tutti gli errori che abbiamo commesso, in modo da ottenere risultati sin dall'inizio che migliorerai.
è necessario puntare ad un risparmio del 30%, a seconda del progetto questo può essere efficace solo con un certo carico. Il doping sull'acqua funziona con una temperatura minima
il principio è impostato alla coppia massima e sotto carico tutti i reattori in funzione.
prendere le misure prima di installare qualsiasi cosa
consumo, potenza, temperatura uscita gas di scarico
Per prima cosa scegliere un diesel atmosferico a cui il collettore di scarico sia accessibile, per alloggiare il reattore il più vicino possibile all'uscita del tubo della testata, in modo da avere l'uscita del reattore corto vicino all'ingresso.
pertanto i vecchi motori diesel con iniezione meccanica indiretta con aspirazione e scarico sullo stesso lato sono più adatti per un facile montaggio.
Se possibile, pompare la pompa bosch anche con olio vegetale
e reattore (resa leggermente indebolita con olio nel mio caso difficile da superare il 25% di risparmio e non so perché?)
Prevedi che l'asta può essere facilmente smontata per studiarne il comportamento all'ossidazione e alla cavitazione. e sostituirlo con altri materiali in acciaio, ghisa, acciaio inossidabile.
la restrizione allo scarico causata dal reattore penalizza la potenza massima, ma è un male necessario avere il massimo calore sul naso del reattore a bassa velocità.
Per il gorgogliatore, scegli il GV a Michel che è più pratico, anche se se riesci a realizzare diversi assemblaggi con lo stesso reattore, questo confermerà la differenza, Gubbler GV o spruzzo d'acqua o nebulizzatore che ho testato
Prima di iniziare a lavorare, studiare bene il modo in cui installare e il giusto posto fisico sul motore, l'installazione del reattore deve essere definitiva, gli accessori intorno facili da cambiare o modificare per migliorare.
Fornire 3 sonde di temperatura da misurare
uno sull'ingresso dell'aria umida del reattore, uno sull'uscita del reattore, uno sullo scarico dell'estremità del reattore e uno opzionale sullo scarico dell'ingresso del reattore (il differenziale di temperatura del gas di scarico prima e dopo il reattore è un indice dell'efficienza
Se il motore è di bassa potenza, un'asta di 200 mm
diciamo che per i dettagli parleremo di nuovo ..
Andre
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Andre il 06 / 11 / 07, 23: 14, 1 modificato una volta.
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