Secondo un video informativo trasmesso su RTL Info, il Belgio sarà sotto lo strato di polvere del vulcano islandese da domani ...
http://www.rtlinfo.be/videos/filinfo/150782
miagolio
Domani più sole in Belgio? vulcano islandese
- Lietseu
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Domani più sole in Belgio? vulcano islandese
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Rimuovendo Human Nature, è stato lontano dalla sua natura! Lietseu
"Il potere dell'amore, deve essere più forte dell'amore del potere" contemporanea Lie Tseu?
Si vede bene che col cuore, l'essenziale è invisibile agli occhi ...
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- coucou789456
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coucou789456 ha scritto:ciao
mi ricorda una certa nuvola nel 1986, questo è certo, si fermerà al confine francese!
un calo delle temperature può accompagnarlo con questo passaggio, in ogni caso, un minor numero di aerei nel cielo è già una buona cosa, anche se non è la panacea in termini di non inquinamento.
jeff
... ahimè, i passeggeri hanno solo il volo posticipato a dopo. Quindi non è questo che cambierà molto. E poi dovremmo vedere l'equivalente di carbonio e altri gas dispersi nell'atmosfera dal vulcano ... deve produrre tonnellate di CO2 (l'attività umana rappresenterebbe solo il 4 o il 5% del gas in totale). Esistono gas molto più pericolosi per l'effetto serra, di cui non parliamo molto. Come il metano.
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- sen-no-sen
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I vulcani hanno un doppio effetto sul clima: emettono gas "serra" (es. Anidride carbonica) da un lato, e gas "effetto parasole" dall'altro (anidride solforumsa), che hanno l'effetto di "raffreddare" su scala più o meno ampia, riflettendo parte della radiazione solare, (e quindi ricaduta sotto forma di pioggia acida!).
Questo tipo di evento ci mostra quanto sia potente la natura di fronte alla nostra tecnologia.
Domanda: questo ti rassicura o ti preoccupa?
Questo tipo di evento ci mostra quanto sia potente la natura di fronte alla nostra tecnologia.
Domanda: questo ti rassicura o ti preoccupa?
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"L'ingegneria a volte consiste nel sapere quando fermarsi" Charles De Gaulle.
- coucou789456
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buonasera
in termini di inquinamento, sono rimasto impreciso perché non pensavo che il livello di inquinamento atmosferico. c'è inquinamento visivo e uditivo, soprattutto per coloro che vivono vicino agli aeroporti. Ricordo di aver trascorso un po 'di tempo a Villeneuve St Georges, vicino a Parigi, una città situata all'incirca lungo l'asse di una pista di Orly, durante i periodi di punta, è un aereo ogni 2 o 3 minuti, tutto il giorno.
quale felicità per questi abitanti, poter finalmente aprire le loro finestre aperte, poter discutere senza alzare la voce, ecc ... anche se questo stato di cose è accompagnato da una nuvola di polvere!
al momento, risiedendo a Narbonne, questo per 17 anni, e spesso visitando Perpignan, gli aerei atterrano il più delle volte al di sopra della media Vernet perché Tramontane è il vento prevalente, parte di Perpignan è traboccata dagli aerei e a bassa quota, possiamo vedere chiaramente gli oblò lungo la fusoliera ... e poiché a volte il vento è abbastanza forte, alcuni aerei raggiungono più volte l'atterraggio, a condizione che la nuvola raggiunga il sud della Francia, solo per quello!
jeff
in termini di inquinamento, sono rimasto impreciso perché non pensavo che il livello di inquinamento atmosferico. c'è inquinamento visivo e uditivo, soprattutto per coloro che vivono vicino agli aeroporti. Ricordo di aver trascorso un po 'di tempo a Villeneuve St Georges, vicino a Parigi, una città situata all'incirca lungo l'asse di una pista di Orly, durante i periodi di punta, è un aereo ogni 2 o 3 minuti, tutto il giorno.
quale felicità per questi abitanti, poter finalmente aprire le loro finestre aperte, poter discutere senza alzare la voce, ecc ... anche se questo stato di cose è accompagnato da una nuvola di polvere!
al momento, risiedendo a Narbonne, questo per 17 anni, e spesso visitando Perpignan, gli aerei atterrano il più delle volte al di sopra della media Vernet perché Tramontane è il vento prevalente, parte di Perpignan è traboccata dagli aerei e a bassa quota, possiamo vedere chiaramente gli oblò lungo la fusoliera ... e poiché a volte il vento è abbastanza forte, alcuni aerei raggiungono più volte l'atterraggio, a condizione che la nuvola raggiunga il sud della Francia, solo per quello!
jeff
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Buonasera,
Bierset è chiuso (aeroporto di Liegi, Belgio).
TNT (trasporto merci) ha la sua sede europea lì.
Lei (TNT) ha annunciato che tutto ciò che poteva essere trasportato su camion ...
Allora, dov'è il "vantaggio" ecologico?
Quanti camion per un aereo?
Bierset è chiuso (aeroporto di Liegi, Belgio).
TNT (trasporto merci) ha la sua sede europea lì.
Lei (TNT) ha annunciato che tutto ciò che poteva essere trasportato su camion ...
Allora, dov'è il "vantaggio" ecologico?
Quanti camion per un aereo?
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A volte è meglio fermarsi, riflettere e porre le domande giuste ...
- coucou789456
- Gran Econologue
- post: 1019
- iscrizione: 22/08/08, 05:15
- Località: Narbonne
Re ciao
l'uso di aeromobili per merci o camion non ha lo stesso scopo.
non è affatto lo stesso tipo di trasporto aereo e di merci su strada, inoltre con tra le 60 e le 70 tonnellate circa per via aerea, sono sufficienti da 2 a 3 camion per trasportare tale trasporto ... ma a condizione che rimanga a distanza non troppo lontana, con minore urgenza e velocità.
d'altra parte, per un bilancio energetico, tra un aereo e 3 semirimorchi per un carico equivalente, si discute!
da vedere anche con i suoi 139000 litri di cherosene nei suoi serbatoi e i suoi 7400 km percorsi, dà più di 15 l per km ... siamo molto lontani dal consumo di un camion, o anche di 3 o 4 camion! (circa 40 l / 100 km per unità, ovvero 0.4 l per km per il calcolo)
d'altra parte, a livello di profitto, è la famosa società TNT che lo farà spendendo molto meno carburante e manutenzione di aeromobili, molto più costosa della manutenzione di un camion.
inoltre, gli aerei non consegnano a casa, sono necessari camion (di nuovo loro), quindi uccideranno due uccelli con una fava: trasporto e consegna con lo stesso camion, risparmiando tempo ed energia umana.
jeff
ps: quindi se i camion lo sono pantonized, senza dubbio sull'inquinamento e sui consumi, dobbiamo abbandonare immediatamente il trasporto aereo perché non riesco a vedere un aereo pantonized !
l'uso di aeromobili per merci o camion non ha lo stesso scopo.
http://www.airbus.com/en/presscentre/pr ... ht_FR.html ha scritto :estratto dall'articolo citato:
........
Con un carico di mercato superiore alle previsioni iniziali, l'A330-200F offre due diverse configurazioni operative a seconda della missione pianificata. L'aeromobile può trasportare più di 64 tonnellate su una distanza massima di 7 km / 400 nm o più di 4 tonnellate su voli non-stop di 000 km / 69 nm.
..........
non è affatto lo stesso tipo di trasporto aereo e di merci su strada, inoltre con tra le 60 e le 70 tonnellate circa per via aerea, sono sufficienti da 2 a 3 camion per trasportare tale trasporto ... ma a condizione che rimanga a distanza non troppo lontana, con minore urgenza e velocità.
d'altra parte, per un bilancio energetico, tra un aereo e 3 semirimorchi per un carico equivalente, si discute!
da vedere anche con i suoi 139000 litri di cherosene nei suoi serbatoi e i suoi 7400 km percorsi, dà più di 15 l per km ... siamo molto lontani dal consumo di un camion, o anche di 3 o 4 camion! (circa 40 l / 100 km per unità, ovvero 0.4 l per km per il calcolo)
d'altra parte, a livello di profitto, è la famosa società TNT che lo farà spendendo molto meno carburante e manutenzione di aeromobili, molto più costosa della manutenzione di un camion.
inoltre, gli aerei non consegnano a casa, sono necessari camion (di nuovo loro), quindi uccideranno due uccelli con una fava: trasporto e consegna con lo stesso camion, risparmiando tempo ed energia umana.
jeff
ps: quindi se i camion lo sono pantonized, senza dubbio sull'inquinamento e sui consumi, dobbiamo abbandonare immediatamente il trasporto aereo perché non riesco a vedere un aereo pantonized !
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un uccello del destino
Nel 1815 un vulcano indonesiano (per quanto ricordo) aveva causato un raffreddore d'anatra con carestie ed era stato congelato !!
Speriamo che questo vulcano sia meno intenso e interferisca solo con gli aerei e non metta un forte raffreddore sulla CO2 !!
Lunga vita a Google:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tambora
per maggiori dettagli:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mount_Tambora
Nel 1600 la Huaynaputina era peggio:
http://en.wikipedia.org/wiki/Huaynaputina
Infine è molto più comune dei meteoriti:
http://en.wikipedia.org/wiki/Timetable_ ... _eruptions
Finalmente stiamo cercando il vulcano che ha rilasciato intorno al 1258 da 200 a 800Km3 di cenere !!
http://www3.interscience.wiley.com/jour ... 1&SRETRY=0
Troppo grande per lasciare traccia !!
Spero, ma considerando il possibile rischio di tsunami, è necessario evacuare tutto il mare a meno di 10 metri di altezza, e Xynthia non è il solo possibile e provvedere a far provviste di farina per il grande freddo !!!!
Speriamo che questo vulcano sia meno intenso e interferisca solo con gli aerei e non metta un forte raffreddore sulla CO2 !!
Lunga vita a Google:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tambora
Le onde di marea sono cadute sulle isole diverse centinaia di chilometri di distanza. L'attività vulcanica ha ucciso direttamente 11 persone. A queste vittime furono aggiunti quelli di tsunami, carestie ed epidemie che imperversarono su Sumbawa e Lombok e che uccisero 000 persone. In totale, l'eruzione sembra aver ucciso tra 49 e 000 persone [61
L'eruzione colpì gli oceani e i tropici e tutti i record di temperature in calo furono infranti nel 1815 e nel 1816.
Questa catastrofe fu all'origine di "estati ghiacciate":
* l '"estate senza sole" del 1815 nel New England, causata dal blocco dei raggi del sole da particelle di zolfo distribuite nell'atmosfera e nella stratosfera;
* l'estate del 1816, la più fredda mai registrata in Europa (in paesi con condizioni meteorologiche affidabili), fu la causa di una carestia che uccise più di 200 persone.
Le Alpi svizzere furono particolarmente colpite, tanto che nell'estate del 1816 nevicò lì quasi ogni settimana.
per maggiori dettagli:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mount_Tambora
Nel 1600 la Huaynaputina era peggio:
http://en.wikipedia.org/wiki/Huaynaputina
Infine è molto più comune dei meteoriti:
http://en.wikipedia.org/wiki/Timetable_ ... _eruptions
Finalmente stiamo cercando il vulcano che ha rilasciato intorno al 1258 da 200 a 800Km3 di cenere !!
http://www3.interscience.wiley.com/jour ... 1&SRETRY=0
Troppo grande per lasciare traccia !!
Spero, ma considerando il possibile rischio di tsunami, è necessario evacuare tutto il mare a meno di 10 metri di altezza, e Xynthia non è il solo possibile e provvedere a far provviste di farina per il grande freddo !!!!
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