la politica Eco2000 e Citroën!

Trasporto e trasporto nuovi: l'energia, l'inquinamento, le innovazioni del motore, concept car, veicoli ibridi, i prototipi, il controllo dell'inquinamento, le norme di emissione, imposta. non i singoli modi di trasporto: trasporti, organizzazione, carsharing o carpooling. Trasporto senza o con meno olio.
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da Macro » 28/07/15, 22:42

Citro ha scritto:PSA ha subappaltato la produzione di VE di prima generazione con uno sconto.



Volkswagen E-Up è un esempio eccezionale di accelerazione e di consumo Golf GTI 12kWh / 100km essere 1.2 litri di olio equivalente 100km con un equipaggiamento corrente abbastanza completo (ABS, ESP, auto Clim ...) .


Questo è il .... Actuelement non parliamo più fuori .... 20 000 € in una macchina del modello di posta dedotta up .... premi più verdi pagati dal contribuente ....

E 'molto lontano dal ascia ha 10mois di salario minimo ... A fronte di questo è rimasta sostanzialmente la stessa autonomia, come l'ascia elettrica ... Sufisante in uso regolare ... Ma molto contraignate quando abbiamo fatto qualcosa di la sua auto come andare a lavorare ...
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da I Citro » 28/07/15, 22:49

Gli 20 anni elettrici fa erano ancora più costosi di quelli di oggi, vale a dire pagare di più per la perdita che rappresentano (per il servizio del produttore) sopra termica.

Un AX elettrica vale l'equivalente di batterie di noleggio € 15.000 150 + € / mese ...

L'E-UP per € 19.000 premio dedotto è un affare rispetto ai AX 1995 ...
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Christophe
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da Christophe » 28/07/15, 22:58

Citro ha scritto:premio dedotto


Quindi il confronto non è buono ... no?
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da Macro » 28/07/15, 22:58

Désolé..C'est mio fianco avaro prende il sopravvento ...
Anche con il mio stipendio attuale disprezzato agente .... Un auto 19 000 € ... non riesco a rassegnarmi ad aprire la borsa ... € 5500 per l'usato di Passat ha Mamita ca m ' aveva già pungere sul serio ... Se non mi avesse dato un 106 elettrica ... ho ancora rotolare in zx ...
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da Macro » 28/07/15, 23:07

Christophe ha scritto:
Citro ha scritto:premio dedotto


Quindi il confronto non è buono ... no?


Ho fatto i calcoli tra la posta e il calore in olio ... sulla curva di costo è inverssait a favore di elettrica su 100 000km ... senza un up tipi di memoria premium del 30 000 ..; (mio fratello appena comprato un nuovo gioco di equilibri alti A6 per 8000de più)

e fino dovrebbe arrivare ....

per le generazioni anteriori ... A parte poche decine di esemplari mantenuti da appassionato ... per informazioni che mi ha dato la 106 mantenuto con le cipolle da parte del proprietario precedente sta cercando di sbattere me un motore 42 000km ...

Il fatto che la vettura non ha frizione e ogni avvio neessite una corrente disegnano fenomenale probabilmente c'è qualcosa ...
Dernière édition par Macro il 28 / 07 / 15, 23: 09, 1 modificato una volta.
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da antoinet111 » 28/07/15, 23:09

Ciao Macro, il problema con la 106 elec è l'autonomia e il pericoloso limite di velocità "massima".

Dovrò vendere la miniera per comprare un moderno, ma io sono come te, palle 19 000 in un catorcio fa male francamente ...

Il Lupo 3l potrebbe anche essere stato un successo ma troppo costoso.
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da Macro » 28/07/15, 23:12

antoinet111 ha scritto:Ciao Macro, il problema con la 106 elec è l'autonomia e il pericoloso limite di velocità "massima".

Dovrò vendere la miniera


Dovrà trovare un acquirente .... Perché a parte un appassionato o un piccione che conosce solo lastre e rimarrà in strada nel mese 3 ....
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da antoinet111 » 28/07/15, 23:14

Lo so, ma hey, è come tutto ciò dipende anche dal prezzo, altrimenti mi importa e basta.
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da Christophe » 28/07/15, 23:42

Uh, non dobbiamo solo deviare rispetto al ECO2000 lì?

: Cheesy:
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