Accumulo di energia statica; Batterie NaS

[Remundo]

Una Esperienza di rete intelligente rinnovabile al 100% in Giappone


Fine dei lavori prevista: 2012

Fonte: Nature Engine

[Christophe]

PECCATO?

[Remundo]

Probabilmente Batterie al sodio zolfo (Na S)

Le case automobilistiche le hanno studiate ...

https://www.econologie.com/batterie-au-s ... -4302.html

[Christophe]

Ah ben visto, sì, è sicuramente questo ...

Se avessero notato NaS avrei già capito meglio

[Remundo]

Ho trovato un documento tecnico sulle batterie Na S di NGK
https://www.econologie.com/stockage-de-p ... -4301.html

@+

[Christophe]

Grazie per questi 2 documenti interessanti, li studierò e li inserirò nei download del sito

[bernardd]

Sembrano limitare l'uso di queste batterie a grandi applicazioni.

Ho il sospetto che il fattore limitante sia la bassa intensità di corrente per cella unitaria: per le intensità normali occorre necessariamente molto, e quindi è necessaria una grande memoria.

[Christophe]

Sì secondo il 2 ° documento parte da 0.5 MW (perché? ) d'altra parte è 2 volte più leggera e 2 volte più economica di una batteria agli ioni di litio secondo lo stesso documento:



C'è un articolo dettagliato su wiki inglese: http://en.wikipedia.org/wiki/Sodium-sulfur_battery che parla di un prototipo alla Ford nel ... 1991:

Trasporti e macchinari pesanti

Il primo uso su larga scala di batterie sodio-zolfo è stato nel veicolo dimostrativo Ford "Ecostar", [19] un prototipo di veicolo elettrico che è stato dimostrato nel 1991. Tuttavia, l'alta temperatura delle batterie al sodio solfuro presentava alcune difficoltà per l'uso dei veicoli elettrici e con lo sviluppo di altri tipi di batterie più adatti all'uso automobilistico, l'Ecostar non è mai entrato in produzione.

Il problema sembra essere la temperatura ...

[Remundo]

complessivamente,

queste sono le batterie adatte per grandi accumuli statici.

Li-On è più simile a un piccolo spazio di archiviazione mobile.