WhalePower, una turbina eolica ispirata alle pinne delle balene
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WhalePower, una turbina eolica ispirata alle pinne delle balene
WhalePower o il potere delle balene?
Questo nome non nasconde un'associazione di difesa delle balene ma un'azienda innovativa nel settore dell'energia eolica.
Non ho ancora compreso appieno l'utilità dell'erodinamica ma a quanto pare permette un + 20% di produttività energetica. Non ridere, è molto serio! Vedi il pdf qui sotto!
Pdf da leggere qui
Cosa ne pensano gli specialisti dell'aviazione? Looping? André? Forse Maloche?
Sito Ufficiale: http://www.whalepower.com/
Questo nome non nasconde un'associazione di difesa delle balene ma un'azienda innovativa nel settore dell'energia eolica.
Non ho ancora compreso appieno l'utilità dell'erodinamica ma a quanto pare permette un + 20% di produttività energetica. Non ridere, è molto serio! Vedi il pdf qui sotto!
Pdf da leggere qui
Cosa ne pensano gli specialisti dell'aviazione? Looping? André? Forse Maloche?
Sito Ufficiale: http://www.whalepower.com/
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Buongiorno,
Tecnicamente gli aerogeneratori raggiungono una resa accettabile l'unica incognita è l'adeguatezza tra questa resa e la disponibilità al posto dell'installazione.
Per questo l'output non è un fulmine di guerra (Fig 10-1) ma presenta comunque un buon range interessante!
Le rese attuali sono di circa il 40% minimo ma più precise nel loro aspetto!
Obelix
Tecnicamente gli aerogeneratori raggiungono una resa accettabile l'unica incognita è l'adeguatezza tra questa resa e la disponibilità al posto dell'installazione.
Per questo l'output non è un fulmine di guerra (Fig 10-1) ma presenta comunque un buon range interessante!
Le rese attuali sono di circa il 40% minimo ma più precise nel loro aspetto!
Obelix
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In medio stat virtus !!
- Capt_Maloche
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Dovrei chiedere ad André
questo indubbiamente avrà l'effetto di disturbare il bordo di uscita e di aumentare la superficie reale di resistenza al vento, o l'effetto opposto riducendo la resistenza (cosa dice il pdf?)
Un po 'come i turbolatori montati sulla superficie superiore dei profili delle ali dell'aereo per interrompere il flusso d'aria e spingere indietro la soglia di stallo di dieci gradi.
questo indubbiamente avrà l'effetto di disturbare il bordo di uscita e di aumentare la superficie reale di resistenza al vento, o l'effetto opposto riducendo la resistenza (cosa dice il pdf?)
Un po 'come i turbolatori montati sulla superficie superiore dei profili delle ali dell'aereo per interrompere il flusso d'aria e spingere indietro la soglia di stallo di dieci gradi.
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"Il consumo è simile a una consolazione di ricerca, un modo per riempire un vuoto esistenziale in crescita. Con la chiave, un sacco di frustrazione e un po 'di senso di colpa, aumentando la consapevolezza ambientale." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, Aahh! ^ _ ^
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Capt_Maloche ha scritto:questo indubbiamente avrà l'effetto di disturbare il bordo di uscita e di aumentare la superficie reale di resistenza al vento, o l'effetto opposto riducendo la resistenza (cosa dice il pdf?)
Dice che le protuberanze sono all'avanguardia, ma non molto di più.
L'idea è originale ma mi lascia scettico. Perché la natura (o l'evoluzione o ciò che vuoi) avrebbe trascurato di equipaggiare le ali degli uccelli se fosse davvero interessante?
Trasporre il concetto nelle turbine di marea mi sembrerebbe più coerente.
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"Sopra vede ciò che è crede"Dennis MEADOWS
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highflyaddict ha scritto:L'idea è originale ma mi lascia scettico. Perché la natura (o l'evoluzione o ciò che vuoi) avrebbe trascurato di equipaggiare le ali degli uccelli se fosse davvero interessante?
Ebbene, lo fanno: il bordo d'uscita dell'ala di un uccello non è "liscio" ...
highflyaddict ha scritto:Trasporre il concetto nelle turbine di marea mi sembrerebbe più coerente.
Sì ... soprattutto perché le dimensioni sono apparentemente simili a quelle di una balena ... il che contraddice le leggi di somiglianza (a meno che la balena non abbia queste "forme" solo per quando ... saltare fuori dall'acqua? )
Finalmente gli ingegneri hanno misure positive per loro, quindi a quanto pare ha ancora un effetto nell'aria
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- highfly-addict
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Christophe ha scritto:highflyaddict ha scritto:L'idea è originale ma mi lascia scettico. Perché la natura (o l'evoluzione o ciò che vuoi) avrebbe trascurato di equipaggiare le ali degli uccelli se fosse davvero interessante?
Ebbene, lo fanno: il bordo d'uscita dell'ala di un uccello non è "liscio" ...
HU? vedi la frase situata immediatamente sopra la citazione sopra nel post originale ....
Christophe stanco?
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- highfly-addict
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Hula!
Scusa se lo prendi per un attacco personale, non lo fai.
Non è nemmeno un attacco! Ma tu mi parli del bordo d'uscita mentre io parlo del bordo d'attacco!
Quindi correggo / riprendo la frase: "L'idea è originale ma mi lascia scettico. Perché la natura (o l'evoluzione o qualsiasi altra cosa) avrebbe trascurato di dotarsi il bordo d'attacco ali d'uccello se è davvero interessante?
Ecco!
Scusa se lo prendi per un attacco personale, non lo fai.
Non è nemmeno un attacco! Ma tu mi parli del bordo d'uscita mentre io parlo del bordo d'attacco!
Quindi correggo / riprendo la frase: "L'idea è originale ma mi lascia scettico. Perché la natura (o l'evoluzione o qualsiasi altra cosa) avrebbe trascurato di dotarsi il bordo d'attacco ali d'uccello se è davvero interessante?
Ecco!
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Per quanto mi riguarda credevo che i "tuberi" fossero situati sul bordo d'uscita (le balene hanno due lati) ("bordo d'attacco" nel .pdf)
Ritiro quindi la mia risposta sugli uccelli! o meglio lo rettifico! La natura non ne ha messo perché una patata è probabilmente troppo pesante
Seriamente non lo so ...
Ritiro quindi la mia risposta sugli uccelli! o meglio lo rettifico! La natura non ne ha messo perché una patata è probabilmente troppo pesante
Seriamente non lo so ...
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Di nuovo a "idraulica, eolica, geotermica, energia marina, biogas ..."
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