Un asino per generare elettricità
Una start-up italiana ha immaginato un dispositivo in grado di convertire l'energia meccanica prodotta dal passaggio di automobili su un asino in elettricità. In Europa ci sarebbe un mercato di 21 miliardi di euro per questo tipo di tecnologia.
Per il momento, questo dispositivo non è ancora sviluppato e non resisterebbe al passaggio continuo dei veicoli se fosse installato su una strada. Si prevede, tuttavia, che se questo sistema venisse implementato, ad esempio, su una porzione della strada periferica di Milano, dove passano 400 auto ogni giorno, si potrebbero generare 6 milioni di kWh all'anno, o 650.000 euro di elettricità, e eviterebbe l'emissione di 120 tonnellate di anidride carbonica nell'atmosfera.
Questo asino, chiamato Lybra, ovvero equilibrio in latino, misura 12 cm di altezza ed è stato sviluppato da un team dell'azienda italiana Underground Power. Un singolo dispositivo costa 7.000 euro, ma per equipaggiare un'intera porzione di strada comprendente una dozzina di questi dossi dovresti investire circa 100.000 euro. Questo investimento sarebbe redditizio dopo 6 anni.
Come spiega Andrea Prisi, di Underground Power, l'idea è nata da un progetto di dottorato su cui aveva lavorato nel 2008 al Politecnico di Milano: "dopo il diploma ho iniziato un dottorato all'interno di un progetto che mirava alla gestione della barriera corallina. I parametri necessari per il suo studio sono stati registrati da boe alimentate da energia solare. Non essendo sufficiente, si è cercato di utilizzare energia prodotta dal movimento pendolare delle boe dovuto alle onde: volevamo sviluppare questa tecnologia per fornire energia elettrica alle città ma la società a cui abbiamo presentato il nostro progetto, Sofina Venture, non era interessata. ha sviluppato un altro progetto consistente nella creazione di questi asini.
"Nel 2010 abbiamo vinto due concorsi di business plan organizzati dalle province di Trento e Monza, e abbiamo così raccolto 60.000 euro per finanziare il progetto. Siamo stati aiutati anche dal programma Mind the Bridge".
"Abbiamo 6 clienti interessati alla nostra tecnologia, ma abbiamo chiesto loro di attendere il test pilota". Questo test si svolgerà a giugno presso la sede milanese di una grande multinazionale. "Abbiamo aperto l'azienda alla partecipazione di investitori privati e ci stiamo muovendo verso un nuovo capitale di 300.000 euro".
"Abbiamo in programma di costruire una decina di sistemi entro la fine dell'anno ed entro il 2015 prevediamo di investire fino a 18 milioni di euro. Prevediamo di aprire un ufficio a Londra a settembre, quindi negli USA nel 2014 ".
Sebbene ci siano "altre 6 società nel mondo, in Israele, Stati Uniti, Canada e Francia", che stanno sviluppando attività simili, "nessuna è ancora pronta per il mercato e nessuna ha sviluppato un dispositivo che può essere messo direttamente su strada e avere invece impianti interrati ". "Questo sistema non è progettato per l'autostrada perché non supporterebbe tale traffico".
Fonte: http://www.bulletins-electroniques.com/ ... /72416.htm
Lasciami rimanere molto scettico ...
Nella stessa famiglia per i treni: https://www.econologie.com/forums/recuperati ... 12171.html
Suppongo che la cifra di 6 milioni di kWh all'anno corrisponda alla potenza che il generatore potrebbe fornire se fosse in funzione 24 ore al giorno ...: circa 24 W. 
