Consumo DCi, HDi ...
D'altra parte, a livello di avarie del motore che bloccano lo sterzo e l'assistenza alla frenata, è sufficiente sapere come gestirla.
Se il motore si guasta, basta lasciare il motore innestato, come quando si utilizza il freno motore, e quindi manteniamo tutta l'assistenza ...
Ovviamente, non dovresti metterti in folle o disimpegnarti ...
Tutto ciò che dovrebbero insegnare nelle auto della scuola, impedirebbe alle persone di farsi prendere dal panico e fare errori se dovessero mai affrontare il problema.
Mi è già successo 2 o 3 volte, anche una volta su una corsia preferenziale, e abbastanza bene da lasciare guidare l'auto, rallenta, durante questo periodo possiamo già attivare gli avvisi, quindi spostiamo verso il basso per mantenere il assistenza e ci schieriamo dalla parte bassa.
D'altra parte ovviamente se si tratta di un guasto al motore è una cosa ...
Se il motore si guasta, basta lasciare il motore innestato, come quando si utilizza il freno motore, e quindi manteniamo tutta l'assistenza ...
Ovviamente, non dovresti metterti in folle o disimpegnarti ...
Tutto ciò che dovrebbero insegnare nelle auto della scuola, impedirebbe alle persone di farsi prendere dal panico e fare errori se dovessero mai affrontare il problema.
Mi è già successo 2 o 3 volte, anche una volta su una corsia preferenziale, e abbastanza bene da lasciare guidare l'auto, rallenta, durante questo periodo possiamo già attivare gli avvisi, quindi spostiamo verso il basso per mantenere il assistenza e ci schieriamo dalla parte bassa.
D'altra parte ovviamente se si tratta di un guasto al motore è una cosa ...
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- taglialegna
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Sì, in realtà, capisco cosa intendi ...NLC ha scritto:[...] Non sono d'accordo con te. Per definizione, un movimento riflesso chiamato anche movimento improvviso non è generalmente controllato in forza. Quindi, con un DA, hai rapidamente girato il volante di mezzo giro.
È come la frenata sul bagnato, ad esempio. Con un veicolo senza addominali, per frenare correttamente su una breve distanza, le ruote non devono essere bloccate. In condizioni normali è facile da gestire. Ma in caso di una vera frenata di emergenza, il riflesso ti fa salire sul pedale del freno, controlli quella lastra, blocchi le ruote e non frena!
Ma ciò non mi impedisce di pensare che la padronanza di un veicolo sia parte dell'apprendimento della guida ...
Per le frenate di emergenza, ad esempio, non è molto complicato imparare a rilasciare la pressione sul pedale per ripristinare l'aderenza alle ruote sterzanti.
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Boscaiolo ha scritto:Ma ciò non mi impedisce di pensare che la padronanza di un veicolo sia parte dell'apprendimento della guida ...
Per le frenate di emergenza, ad esempio, non è molto complicato imparare a rilasciare la pressione sul pedale per ripristinare l'aderenza alle ruote sterzanti.
Sì boscaiolo, è quello che dico, è facile in teoria !!
Ma in un vero stile di frenata d'emergenza un ragazzo che ti ferma di 10 metri davanti a te, il tuo cervello non ha tempo di pensare, sei in piedi sul pedale e non puoi rilasciare la pressione !!
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- taglialegna
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Bene, se ... l'ho già fatto. comunque, anche in città, se un ragazzo ti fa fermare a 10 m è BOUM! si ...NLC ha scritto:Boscaiolo ha scritto:Ma ciò non mi impedisce di pensare che la padronanza di un veicolo sia parte dell'apprendimento della guida ...
Per le frenate di emergenza, ad esempio, non è molto complicato imparare a rilasciare la pressione sul pedale per ripristinare l'aderenza alle ruote sterzanti.
Sì boscaiolo, è quello che dico, è facile in teoria !!
Ma in un vero stile di frenata d'emergenza un ragazzo che ti ferma di 10 metri davanti a te, il tuo cervello non ha tempo di pensare, sei in piedi sul pedale e non puoi rilasciare la pressione !!
Inoltre, più ci penso, più mi dico che il movimento di elusione non è realmente paragonabile alla frenata di emergenza ...
Dernière édition par taglialegna il 20 / 01 / 06, 23: 58, 1 modificato una volta.
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Econology ha scritto:Ma cosa diavolo stai facendo per un pov DA ... fai come me: andare in moto (VFR del 1994 a 5,2 L / 100 per 100 CV ... Vieni a urlarmi: inquina .... blablabla): evitare è più "facile".
... d'altra parte quando colpisce fa più male ... ovviamente
E quando piove come una mucca pisciata ?? ;)
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