Un serbatoio di carburante gratuito su 4 ... gratis

[Lietseu]

Buongiorno a te!

Come concordato, ecco i dati del primo test di consumo.
Per essere precisi, ho aggiunto 13,40 litri di gasolio e 2,1 litri di benzina, il che ci dà un totale di 15,50 litri per un percorso di 198 chilometri che, se i miei calcoli sono corretti. rappresentano esattamente un consumo medio di 7 l per 7,8 km ... E lì sono davvero sorpreso che il computer abbia annunciato un consumo di 100, 8 l per 3!
Aggiungo per il pignolo che la media oraria era di 22,2 chilometri orari per questo test che si è svolto esclusivamente in città con tutti i pericoli che ciò rappresenta.
Quindi c'è una reale differenza nel consumo di 40 cl rispetto alle previsioni del computer ... potrebbe essere dovuto alla presenza di benzina? La domanda è posta a tutti, amici André se ci leggete ...
Sulla base di quanto sopra, è in corso un nuovo test. Ti darò i risultati il ​​prima possibile.

Capitano Maloche, ti prego di notare che ho cambiato il volume (%) di benzina che dovrebbe avvicinarsi all'8% se ti dedichi a fare i calcoli, io sono pieno di medicinali (e quindi non molto freschi) tempo

In ogni caso, dati i consumi, c'è un cambiamento nell'aria ... con il ritorno del bel tempo, starò meglio e farò delle escursioni se sì
Con saluti da Lietseu

[Capt_Maloche]

Ho avuto un risultato simile

Con la benzina nel GO, il computer ha avuto la tendenza a sopravvalutare il consumo effettivo, mentre con il solo GO è sottovalutato

Dopo tutto, il risparmio di carburante è molto reale

[Lietseu]

Ho avuto un risultato simile

Con la benzina nel GO, il computer ha avuto la tendenza a sopravvalutare il consumo effettivo, mentre con il solo GO è sottovalutato

Dopo tutto, il risparmio di carburante è molto reale

Aggiungete a ciò, il minimo è caduto da quando è passato e da 800 rpm a 500 rpm!
Il motore è anche molto più nervoso e molto più flessibile
consigli ai dilettanti, apparentemente aggiungendo benzina al suo diesel non solo la pulisce, ma salva anche altri risultati in seguito

A+

[Capt_Maloche]

Fantastico, un fan! tutto quello che devi fare è fare il test di opacimetria https://www.econologie.com/forums/economies- ... 1-140.html

Su HDI, DCI la velocità del minimo è controllata, quindi rimane invariata

[lejustemilieu]

Ho avuto un risultato simile

Con la benzina nel GO, il computer ha avuto la tendenza a sopravvalutare il consumo effettivo, mentre con il solo GO è sottovalutato

Dopo tutto, il risparmio di carburante è molto reale

Aggiungete a ciò, il minimo è caduto da quando è passato e da 800 rpm a 500 rpm!
Il motore è anche molto più nervoso e molto più flessibile
consigli ai dilettanti, apparentemente aggiungendo benzina al suo diesel non solo la pulisce, ma salva anche altri risultati in seguito
PS puoi dirlo in MP (messaggio privato)

A+

Quindi lì, lietzeuuu mi sorprende, ha appena mostrato la sua inventiva tecnica.
Dimmi Lietzeuuuu ... Qual è il tuo campo preferito, i tuoi diplomi, Sono curioso, nel modo giusto
E se vuoi, lo fai in un messaggio privato

[Lietseu]

Il messaggio privato verrà presto inviato per lo scrap

[Cuicui]

Se aggiungiamo SP98 invece di SP95, importa?

[JCF]

E ancora più sorprendente, anche per la maggior parte dei motori a benzina (che in realtà sono iniezione indiretta di benzina nei tubi - ad eccezione di alcuni modelli rari con iniezione diretta di benzina nel cilindro). Il carburatore è scomparso dai moderni motori a benzina. In tutti questi casi, è la stessa cosa: la calcolatrice rileva che il conducente ha sollevato il piede e interrotto l'iniezione di carburante.

Uh, ho una iniezione di benzina di 73, c'è già un taglio di iniezione nella decelerazione sopra ... Mi sembra che esistesse anche nelle versioni con carburante.
Semplicemente, il fatto che l'auto non consumi più il cambio di marcia non significa che consumi poco. In effetti, se si cambia marcia è che hai lanciato l'auto troppo prima (quindi il consumo eccessivo è già stato fatto!). Se anticipiamo abbastanza, smettiamo di premere l'acceleratore e lasciamo che l'auto si muova in tempo, consuma meno del cambio di marcia senza iniezione!

[Capt_Maloche]

JCF, hai ragione, il miglior sistema è l'inerzia a ruota libera, è tanto più vero quando il veicolo è pesante

Se aggiungiamo SP98 invece di SP95, importa?

Francamente, non ci ho provato e dubito che ci sia una differenza
Ho appena rifatto il mio spazio iV con 5L di SP 95 e 68L di GO o il 6% sull'80L del serbatoio, nessuna preoccupazione

[Capt_Maloche]

ancora nessuna preoccupazione con il 6% di SP95 nel mio diesel!

un po 'su cosa