I ricercatori dell'Università della British Columbia (Canada) hanno pubblicato un rapporto sul confronto tra pesca industriale e pesca artigianale.
Secondo loro, lo sviluppo della pesca artigianale a spese della pesca industriale consentirebbe di catturare altrettanti pesci per l'alimentazione umana ma con un consumo di petrolio molto inferiore, meno sussidi, più posti di lavoro e meno distruzione per ambiente.
Di seguito una tabella riassuntiva dei loro risultati sulla situazione attuale:
Per chi non legge l'inglese: la prima colonna riguarda la pesca industriale, la seconda colonna pesca artigianale. Per il resto, le icone dovrebbero essere sufficienti.
Edificante, vero?
Per andare oltre: http://www.seaaroundus.org/News/UBCPressRelease.pdf
Sarkozy, i pescatori e la crisi del carburante
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- modérateur
- post: 79368
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11062
Trovo difficile capire e credere alla penultima linea ...
Generalmente più grande è, più energia è efficiente!
È come dire che un'auto consuma meno di un camion per spostare lo stesso carico utile.
La realtà è di circa 30-50 L / 100 per tonnellata per un'auto carica e 1 L / 100 per tonnellata per un camion carico ...
Generalmente più grande è, più energia è efficiente!
È come dire che un'auto consuma meno di un camion per spostare lo stesso carico utile.
La realtà è di circa 30-50 L / 100 per tonnellata per un'auto carica e 1 L / 100 per tonnellata per un camion carico ...
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Mi sembra di aver visto lo stesso tipo di confronto tra produzione agricola su scala industriale (americana) e produzione agricola in una forma più artigianale.
In ogni caso, non mi sorprende affatto.
Per il consumo di carburante non bisogna dimenticare che se le barche sono più grandi, le reti si trascinano anche !!
Per non parlare del fatto che le barche da pesca industriali sono vere e proprie fabbriche galleggianti con tutto ciò che ciò implica in termini di consumo energetico.
Penso che il rapporto tra la potenza dedicata al trasporto e la pesca del pesce e la potenza dedicata allo spostamento della barca e di tutto l'impianto di imballaggio che ne consegue sia favorevole per le piccole imbarcazioni da diporto.
In ogni caso, non è nuovo vedere che l'applicazione di metodi industriali a un'attività correlata a un ambiente naturale è un disastro ambientale ...
In ogni caso, non mi sorprende affatto.
Per il consumo di carburante non bisogna dimenticare che se le barche sono più grandi, le reti si trascinano anche !!
Per non parlare del fatto che le barche da pesca industriali sono vere e proprie fabbriche galleggianti con tutto ciò che ciò implica in termini di consumo energetico.
Penso che il rapporto tra la potenza dedicata al trasporto e la pesca del pesce e la potenza dedicata allo spostamento della barca e di tutto l'impianto di imballaggio che ne consegue sia favorevole per le piccole imbarcazioni da diporto.
In ogni caso, non è nuovo vedere che l'applicazione di metodi industriali a un'attività correlata a un ambiente naturale è un disastro ambientale ...
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La pazienza è un albero la cui radice è amara, i cui frutti sono molto dolce.
La pazienza è un albero la cui radice è amara, i cui frutti sono molto dolce.
- L'ex Oceano
- modérateur
- post: 1571
- iscrizione: 04/06/05, 23:10
- Località: Lorena - Francia
- x 1
Più grandi sono le barche, più si allontanano dal loro porto di origine. Le grandi flotte pescherecce percorrono migliaia di miglia nautiche dal porto di origine. Troveremo ad esempio le barche giapponesi nel Mediterraneo.
Le navi più piccole si muovono molto meno. Questo gioca quindi sul consumo di carburante.
Le navi più piccole si muovono molto meno. Questo gioca quindi sul consumo di carburante.
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Zieuter ma non pensare di meno ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, nessuna moto elettrica ancora...
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- Capisco econologic
- post: 120
- iscrizione: 06/12/07, 17:13
- Località: Rennes-Quimper
interessato al lavoro dell'Università della British Columbia, volevo scaricare il file annunciato:
http://www.publicaffairs.ubc.ca/download/
ma non è rimasto nulla da scaricare ...
qualcuno sarebbe stato più probabile di me?
Questo studio mi interessa perché sembra dare cifre globali. È noto che alcuni pelagici industriali sono veri e propri aspiratori di pesci e che non lasciano nulla alle spalle.
http://www.publicaffairs.ubc.ca/download/
ma non è rimasto nulla da scaricare ...
qualcuno sarebbe stato più probabile di me?
Questo studio mi interessa perché sembra dare cifre globali. È noto che alcuni pelagici industriali sono veri e propri aspiratori di pesci e che non lasciano nulla alle spalle.
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ottimizzazione, risparmio energetico
http://www.avel-vor.fr
http://www.avel-vor.fr
Ciao Pierre-Yves.
http://www.publicaffairs.ubc.ca/media/r ... 8-109.html
http://www.publicaffairs.ubc.ca/media/r ... 8-109.html
che si riferisce al collegamento di Christine http://www.seaaroundus.org/News.htmUn'illustrazione che confronta la pesca su piccola e grande scala è disponibile all'indirizzo Il mare intorno a noi.
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Di nuovo a "Media & News: spettacoli televisivi, saggi e libri, notizie ..."
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