Stirling, Ericsson, turbina e minto wheel.
Per quanto riguarda le rese durante il funzionamento in una macchina termica, so solo che le turbine Tesla hanno annunciato rendimenti interessanti per temperature abbastanza basse (da 300 a 800 ° C), ideali per trappole solari lineari, ma io no non hanno più le cifre a portata di mano.
Per quanto riguarda la trappola a concentrazione focale reymondo, lo Stirling può essere interessante per la sua relativa semplicità e per la sua buona efficienza nel range termico previsto: intorno ai 1000 ° C dovrebbe teoricamente superare il 60% di efficienza. In pratica, il miglior motore stirling prodotto, di cui ho i dati, è un motore sottomarino svedese Stirling, con efficienze effettive del 42% ... molto meno dei diesel ultra lenti sopra menzionati ...
Bisognerà vedere se non c'è possibilità di adattamento del ciclo diesel ad una "combustione esterna"?
Non ci credo, ma a volte abbiamo delle sorprese ...