Il Lincoln Laboratory del MIT sta sviluppando eliche toroidali quasi silenziose!

[Christophe]

Hai visto l'elica di un sottomarino militare in uso?

Penso che sia una parte della loro "anatomia" che ci sforziamo di mantenere segreta

La loro forma precisa è difesa segreta sì, ma non sono toroidi... almeno non fino alla generazione Kursk...

[Macro]

La loro forma precisa è difesa segreta sì, ma non sono toroidi... almeno non fino alla generazione Kursk...

in 30 anni ci sono stati pochi progressi.... Nient'altro che cellulari...

[Remundo]

intuitivamente mi sembra che i toroidali si "strofinino", c'è una specie di grande superficie frontale che spinge l'aria, quindi che genera trascinamento.

[Christophe]

Sì, anche questo mi sembra sospetto... e in base alla mia esperienza personale con lo streaming, non c'era quasi nessuna torsione...
E come un'elica è più o meno reversibile. Ho seri dubbi su tutte le affermazioni sul web...

Dopodiché, non è un toroide piatto come i modelli 2023...

Penso che il vantaggio sia più nella riduzione del suono che nelle prestazioni...nonostante le "super fantastiche" curve sopra.

Va bene, farò comunque qualche prova.

ps: non trovo più il modello in questione sul sito...

[Christophe]

La loro forma precisa è difesa segreta sì, ma non sono toroidi... almeno non fino alla generazione Kursk...

in 30 anni ci sono stati pochi progressi.... Nient'altro che cellulari...

Sì, certo, ma ci vogliono 20 anni per preventivare e produrre un nuovo tipo di sottomarino...

[Macro]

Quindi la generazione kourk è una concezione vecchia di cinquant'anni...

50 anni... Quando vediamo i progressi nell'aerodinamica che hai fatto sul tuo rimorchio in 5 settimane...

[Christophe]

50 anni... Quando vediamo i progressi nell'aerodinamica che hai fatto sul tuo rimorchio in 5 settimane...

Piuttosto gli anni '70 ma ok, mi inchino... hai vinto!

[Flytox]

Beh merda, sono stupido !!

A pensarci bene, ne avevo già stampato uno a elica toroidale per testarlo nel mio stream 2 anni fa...avevo trovato questo modello su https://www.thingiverse.com/ ben prima che il MIT lo comunicasse all'improvviso!

Ho appena trovato la stampa 3D nei miei "archivi", la toroidale è da 225 mm e la classica da 200 mm.

toroidale_idro.jpg

Bene relativamente nel flusso...nonostante i suoi 25 mm in più sul diametro...il toroidale, questa è una gran merda!

La coppia era molto inferiore rispetto all'altra per la stessa velocità dell'acqua!

Quindi sono meno motivato a fare test aerodinamici...

È con una finitura superficiale come nella foto che farai il test? Di solito troviamo profili molto "lisci". Conosco alcune eccezioni, ma questo viene fatto solo in aree molto specifiche e su ruote che girano centrifughe aerodinamiche.

[Christophe]

L'altro modello aveva la stessa finitura superficiale...

[Christophe]

Ho preparato la stampa 3D di un toroide a 3 pale in 250mm e 10mm di spessore. Ciò corrisponde in dimensioni complessive a una classica elica di prova che ho a portata di mano.

Ho dovuto fare delle modifiche 3D a livello dell'asse di attacco al motore in modo che l'alesaggio corrispondesse e schiacciasse secondo Z perché di default i toroidali sono abbastanza spessi!

Dimensioni originali di questo modello: 204, 202, 15 (buono già non era simmetrico )
Dimensioni della parte stampata: 225, 225, 10

Altrimenti non ho ancora capito bene il senso di rotazione: a differenza di un'elica convenzionale, sembra reversibile?
Buon freddo direi che ne ho stampato uno che funzionerà meglio nel senso trig...

La stampa è in corso...