incompatibile con gasolio?

Olio vegetale grezzo, diestere, bio-etanolo o altri biocarburanti, o carburanti di origine vegetale ...
Andre
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da Andre » 27/10/06, 01:27

Ciao
c'era una pompa speciale chiamata pompa di scansione.
aggetto


Non confondere con la pompa booster? per spingere il carburante più viscoso nel filtro.

Una pompa ampia riguarda i motori diesel a due tempi.
il noto GMC che ha la sua caratteristica pompa è un lobo della pompa addestrato meccanicamente (sono state settimane che fa le fusa nei campi indietro, la macchina per svuotare i grandi campi di grano)
Per il taglialegna, se vuoi camminare con un tasso di olio più alto devi pensare all'installazione di un riscaldatore sulla linea del carburante, anche se all'avvio c'è sempre carburante freddo e in questo periodo dell'anno evita il olio di canola, quello di Canola è ancora liquido nonostante le gelate della notte ..
A partire da ora il nuovo diesel si mescola bene con l'olio.
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Andre
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da taglialegna » 27/10/06, 11:07

Ancora nessuna demixazione del mio mix su 30% ...
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da bob_isat » 27/10/06, 12:13

Quanto dura?
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da vttdechaine » 27/10/06, 13:35

Ho anche testato miscele con gasolio da supermercato, olio di colza e / o girasole in una bottiglia.
Rimane totalmente omogeneo e ho lasciato la miscela per diversi giorni sul mio balcone.
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Marty
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da taglialegna » 27/10/06, 13:55

Ho fatto il mix all'inizio di settembre
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da bob_isat » 27/10/06, 19:42

interessante.

sarebbe intellettualmente onesto per l'econologia pubblicare un rifiuto ...
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da taglialegna » 01/11/06, 19:27

Andre ha scritto:[...] Per il boscaiolo, se vuoi camminare con un livello dell'olio più alto devi pensare all'installazione di un riscaldatore sulla linea del carburante, sebbene all'avvio ci sia ancora carburante freddo e in questo momento del L'anno evita l'olio di alghe, quello di Canola è ancora liquido nonostante le gelate della notte.
Ad oggi il nuovo diesel si mescola bene con l'olio. [...]
Da tutto ciò che ho potuto leggere, la mia pompa non supporta più del 30% senza grandi rischi di rottura ... Per ora rimango così ..

Mi rende un'auto che consuma circa 4 l di benzina a 100 km, non è male nan? : Wink:
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da Andre » 02/11/06, 01:55

Ciao Bucheron

A se avessi un Bosh! Lucas con l'asse del perno di taglio!

poiché l'assemblaggio con l'olio che ho realizzato 9757km è buono quando ho fatto il lungo viaggio arrivo a meno di 1,5 litri di diesel a 100km dipende solo da fermate, ma in uso urbano può andare a 4 litri e di più. per viaggi a meno di 20 km rimango al diesel .. Sarebbe possibile migliorare significativamente la licenza, con riscaldatori elettrici, ma finiamo per abusare e cancellare i segmenti ...

Andre
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da lemust09 » 16/03/07, 21:02

Guido con il TEEP e metto 3 litro di GO per 50 litri di TEEP (come precauzione GO se non quando la temperatura è più favorevole è 100% TEEP) il TEEP (la mia produzione 150 litri di recupero dell'olio filtrato alla perfezione su 1 micron e 26 litri di alcol ha 95 °) e non vi è alcuna probabilità che il motore funzioni in modo eccellente, con un recupero eccellente e un motore super rumoroso infeltrito dal contributo all'olio (90% di olio + acetone + GO)
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se avete bisogno di qualcosa discutiamo ... con piacere!
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da lemust09 » 16/03/07, 21:05

e soprattutto nessun controllo tecnico (hai avuto la sonda così in basso rispetto a 0,50, vedi no)
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se avete bisogno di qualcosa discutiamo ... con piacere!

 


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