La bici "reclinata" .... lo sai?
- elefante
- esperto Econologue
- post: 6646
- iscrizione: 28/07/06, 21:25
- Località: Charleroi, centro del mondo ....
- x 7
Bisogna riconoscere che la sicurezza dei ciclisti è davvero una preoccupazione, sono tornato a Bruxelles giovedì per motivi professionali ( e la mia scala mi è stata rubata) li vediamo troppo tardi e talvolta ci chiediamo le loro intenzioni in incroci complessi. Ce ne sono sempre di più, il traffico diventa sempre più complesso, non è gioia.
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elefante Suprema Onorario éconologue PCQ ..... Sono troppo prudente, non abbastanza ricco e troppo pigri per davvero salvare la CO2! http://www.caroloo.be
lejustemilieu ha scritto:Ma qui, le persone che vanno al lavoro in bicicletta, ricevono un premio fiscale! sì, sì !!
Ehh sì, è qui che vediamo che il Belgio è molto più avanzato della Francia in questa materia: in Francia, sono i viaggi in auto (o in moto) che sono deducibili dalle tasse. Se cambi auto per una bici, paghi più tasse
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"Chiunque creda che la crescita esponenziale possa continuare indefinitamente in un mondo finito è uno sciocco o un economista". KEBoulding
bene devo contraddirti, la bici sdraiata è molto visibile. soprattutto perché abbiamo messo una bandiera alla fine di un albero.
personalmente, ho persino messo una piccola calza antivento rotante ritagliata da un giubbotto di sicurezza. funziona davvero bene.
in effetti, gli automobilisti ci percepiscono come pericolosi perché ci vedono, ma trovano difficile interpretare il messaggio che i loro occhi trasmettono loro. quindi impiegano più tempo per identificare il pericolo.
Personalmente, non ho mai avuto problemi con i cassieri, mi prendono il doppio del margine per sorpassarmi di quanto facciano con le bici verticali. Mi sento perfettamente al sicuro.
d'altra parte, non mi diverto a salire le file di macchine come un nag, perché so che non sono molto visibile quando vengo da dietro. quindi vado molto lentamente.
ma tutti mi vedono quando guido, non c'è dubbio.
personalmente, ho persino messo una piccola calza antivento rotante ritagliata da un giubbotto di sicurezza. funziona davvero bene.
in effetti, gli automobilisti ci percepiscono come pericolosi perché ci vedono, ma trovano difficile interpretare il messaggio che i loro occhi trasmettono loro. quindi impiegano più tempo per identificare il pericolo.
Personalmente, non ho mai avuto problemi con i cassieri, mi prendono il doppio del margine per sorpassarmi di quanto facciano con le bici verticali. Mi sento perfettamente al sicuro.
d'altra parte, non mi diverto a salire le file di macchine come un nag, perché so che non sono molto visibile quando vengo da dietro. quindi vado molto lentamente.
ma tutti mi vedono quando guido, non c'è dubbio.
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critica è necessaria, ma l'invenzione è vitale perché in ogni invenzione vi è una critica del convegno ...
- elefante
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Targol ha detto:
logica: andare in bicicletta o andare a piedi è FISCAL GETAWAY: è vergognoso: hai già calcolato il deficit nello stato? Per non parlare del fatto che, se hai più soldi, hai più libertà! Potresti persino iniziare a pensare nella gogna e rapidamente!
in Belgio, paghi una tassa di circolazione e quando hai un diesel, paghi un supplemento per compensare le accise che eviti!
pollux ha detto:
è un saggio che merita di vivere!
Se cambi auto per una bici, paghi più tasse
logica: andare in bicicletta o andare a piedi è FISCAL GETAWAY: è vergognoso: hai già calcolato il deficit nello stato? Per non parlare del fatto che, se hai più soldi, hai più libertà! Potresti persino iniziare a pensare nella gogna e rapidamente!
in Belgio, paghi una tassa di circolazione e quando hai un diesel, paghi un supplemento per compensare le accise che eviti!
pollux ha detto:
d'altra parte, non mi diverto a salire le file di macchine come un nag, perché so che non sono molto visibile quando vengo da dietro. quindi vado molto lentamente.
è un saggio che merita di vivere!
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elefante Suprema Onorario éconologue PCQ ..... Sono troppo prudente, non abbastanza ricco e troppo pigri per davvero salvare la CO2! http://www.caroloo.be
elefante ha scritto:è un saggio che merita di vivere!
grazie per il complimento, sono lusingato. se la saggezza generalmente attende il numero di anni, è perché deriva dall'esperienza. in questo caso non ha aspettato perché proveniva dall'esperienza di un altro, un ciclista "dritto" che stava pedalando davanti a me e ha preso una porta nel plesso, mostrandomi dal vivo l'effetto che esso rende.
vivrà anche questo ciclista anonimo, ma ha sofferto e pagato caro per la sua esperienza. era fortunato e poteva ancora muovere tutti gli arti quando l'ho lasciato nelle mani dei pompieri.
per rispondere a jean63, il peso di uno scafo completo raggiunge un massimo di 7-8 kg, 6 se riusciamo bene, e il peso medio di un velomobile assistito in modalità legale 250 W 25 km / h è di 35 kg.
è pesante, ma l'assistenza è lì per quello.
a priori, come intendo fare in economia per il mio motore, non avrò la rigenerazione della batteria grazie al motore in modalità dinamo. Avrò quindi un'autonomia massima di circa 25-50 km a seconda dell'uso del motore e del percorso, e questo con una batteria da 280 Wh o 12 Ah a 24 V o 20 Ah a 14 V.
questo mezzo di trasporto, che sia velomobile o bicicletta recumbent assistita, mi sembra il più ecologico per il momento in ambiente urbano. sfortunatamente, non posso convincermi a descriverlo come ecologico a causa del suo prezzo.
vorremmo che questo tipo di bici si sviluppasse per sfruttare i costi più bassi dovuti alla produzione di massa ...
aspettando questo giorno, c'è sempre la possibilità di farti una bici sdraiata a buon mercato:
http://mysite.verizon.net/res88kr1/
http://www.flickr.com/photos/saholm/
http://www.blids.nl/gallery/PlywoodRecumbentBuildingworkshop2003
http://woodenbicycle.freeservers.com/index.htm
http://homepages.nildram.co.uk/~talizmar/xntrick/2x4.htm
http://www.woodenbikes.com/
Ho iniziato a fare una bici di legno, il design è menzionato in questo forum:
http://velorizontal.bbfr.net/Les-points-specifiques-c2/Le-coin-du-constructeur-amateur-f10/Conception-et-realisation-d-un-bent-en-bois-t1428.htm
la fine della realizzazione è prevista per l'estate ...
@+
Polluce.
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critica è necessaria, ma l'invenzione è vitale perché in ogni invenzione vi è una critica del convegno ...
Passa da verticale a sdraiato mentre guidi!
Guarda il video su
http://www.gizmodo.fr/2009/05/24/ne-cho ... more-40526
Guarda il video su
http://www.gizmodo.fr/2009/05/24/ne-cho ... more-40526
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pancia piatta sdraiata
Ciao, ecco un altro tipo di bici sdraiata http://www.youtube.com/watch?v=juMXlr5_cpU&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=-hpmmuWU ... grec_index
il secondo sembra più un trike
http://www.youtube.com/watch?v=-hpmmuWU ... grec_index
il secondo sembra più un trike
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