Buongiorno,
Vorrei sapere se è possibile su un motore diesel collegare il circuito con una T prima del filtro diesel.
Ciò avrebbe la miscela gasolio + olio vegetale a una temperatura molto più elevata rispetto a quando proviene direttamente dal serbatoio e quindi per renderlo più fluido soprattutto in inverno.
Esiste un rischio per la pompa di iniezione, devo modificare le impostazioni di questa?
Merci.
Restituire il circuito al serbatoio
Ciao
Rispondi a Dan34
Guarda come il filtro Jetta modello 92-95 di ritorno è vicino al filtro diesel c'è una specie di valvola con il ritorno a resevoir favorisce il filtro per aspirare il ritorno quindi solo una piccola parte ritorna nel serbatoio, (Il pezzo costa 45 $ a WV)
Se metti un riscaldatore di carburante sulla linea di ingresso non passerà molto tempo prima che riscaldi il filtro,
Nella nostra zona molto fredda con il vecchio sistema o tutto il ritorno è stato fatto nel resevoir, quando installiamo un riscaldatore produce condensa e acqua nel resvoir, Prima di questo principio l'altro metodo era di rotolare di più molto freddo un serbatoio riempito con 1 / 4. Quando è 25 non pensiamo di riscaldare il reevoir, nient'altro che la chaffrette interna per la cabina consuma tutto il calore del motore.
Andre
Rispondi a Dan34
Guarda come il filtro Jetta modello 92-95 di ritorno è vicino al filtro diesel c'è una specie di valvola con il ritorno a resevoir favorisce il filtro per aspirare il ritorno quindi solo una piccola parte ritorna nel serbatoio, (Il pezzo costa 45 $ a WV)
Se metti un riscaldatore di carburante sulla linea di ingresso non passerà molto tempo prima che riscaldi il filtro,
Nella nostra zona molto fredda con il vecchio sistema o tutto il ritorno è stato fatto nel resevoir, quando installiamo un riscaldatore produce condensa e acqua nel resvoir, Prima di questo principio l'altro metodo era di rotolare di più molto freddo un serbatoio riempito con 1 / 4. Quando è 25 non pensiamo di riscaldare il reevoir, nient'altro che la chaffrette interna per la cabina consuma tutto il calore del motore.
Andre
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Di nuovo a "motori speciali, brevetti, la riduzione del consumo di carburante"
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