E un po' di fantasia per finire...

https://energie-sante.net/les-incroyabl ... la-russie/

Buona fortuna a trovare la verità!

Vuoi entrare a far parte di un'azienda del futuro?

Un po' di storia americana...

https://numidia-liberum.blogspot.com/20 ... child.html

20 € ogni 100 km, l'EVH (veicolo a idrogeno) fa anche verde al proprietario quando è necessario fare rifornimento, ogni 500 km.... Il principio è avere un'auto elettrica senza inconvenienti: il pieno di Idrogeno è molto paragonabile per durata ad un pieno di benzina, e costa un po' di più...

Da queste parti stiamo iniziando a trovare pellet tra i 6 e gli 8 € per 15 kg, penso che presto saranno meno di 6 €. Idem per me, sacco da 15kg visto a 6.90 sabato, e 7.90 domenica mattina (quando volevo prenderne un po'...) aspetterò ancora un po' ma intorno ai 6€, lo prendo perché non non credo...

Tra poco 2.anni in TM3 con un consumo medio di 13,7 kWh/100 km che mi torna intorno ai 3€ ogni 100, senza troppa guida ecologica. Nessuna perdita di autonomia, se non con tempo freddo. Un video interessante dal garage dei crauti che spiega i falsi timori sulla durata di una batteria e dà consigli...

La ricerca avanza aggirando i soliti ostacoli di questa tecnologia. Sperando in un'industrializzazione presto... https://dailygeekshow.com/batterie-sodium-soufre/ La loro nuova cella ha un'elevata capacità di 1 mAh/g a temperatura ambiente, dimostrando in media circa quattro...

Questa volta, i veicoli elettrici funzioneranno davvero con batterie solide, ma per ora solo in Cina: https://www.motonature.com/31709-batterie-solide-en-production-chez-welion-pour-nio Il Nio ET7 sarà disponibile in Cina in poche settimane con la solida batteria di WeLion con una capacità di 150...

Più innovazione che sarebbe molto utile per gli autobus o alcuni veicoli elettrici:

https://dailygeekshow.com/batterie-hybr ... lectrique/