niente da calcolare: un buon vecchio rheostat alla prova
quindi un alimentatore decoupage per poter regolare la tensione di uscita senza perdita di energia
il controller originale non scalda il transistor in lineare come un reostato: lo fa pure un decoupage
naturalmente con la semplice reostato c'è il rischio se non c'è abbastanza acqua da consumare per l'eccitazione che l'alternatore produce solo
12V piccola turbina idroelettrica su un fiume
- chatelot16
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Ciao Boblamouche
Anche "la marina" verrà danneggiata, solo più lentamente, soprattutto a livello di fissaggio delle viti quadre ecc. D'altra parte, puoi rivestire il tuo "marino" con resina poliestere o epossidica con fibra di vetro. Diventa molto forte e resistente all'acqua per molto tempo.
Tutto questo, naturalmente, quando il sistema è in (è non particolarmente dato ).
A+
Boblamouche ha scritto:Se il sistema funziona, sostituirlo con la marina.
Anche "la marina" verrà danneggiata, solo più lentamente, soprattutto a livello di fissaggio delle viti quadre ecc. D'altra parte, puoi rivestire il tuo "marino" con resina poliestere o epossidica con fibra di vetro. Diventa molto forte e resistente all'acqua per molto tempo.
Tutto questo, naturalmente, quando il sistema è in (è non particolarmente dato ).
A+
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Buongiorno,
progetto interessante.
si pensa di un generatore in questo stile, magnete permanente: http://www.otherpower.com/magnetrotors.shtml
http://www.otherpower.com/scotthydro1.html
alternatore piuttosto che un sé che la domanda da + velocità per fornire una corrente!
progetto interessante.
si pensa di un generatore in questo stile, magnete permanente: http://www.otherpower.com/magnetrotors.shtml
http://www.otherpower.com/scotthydro1.html
alternatore piuttosto che un sé che la domanda da + velocità per fornire una corrente!
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Boblamouche ha scritto:Qui il mostro:
Ehi Bob, come ha avanzato dal dicembre?
Da parte mia ho sollevato dal 10 giorni di lavoro:
https://www.econologie.com/forums/tambour-de ... t6303.html
continuare a leggere da qui
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- taglialegna
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+ 1 non ce ne sono ... ma apparmement (a differenza di mio) è solo un proto di prova temporanea!
Sono più scettico sulla resistenza alla flessione delle pinne multiplex che sembrano molto sottili ...sebbene questo renda una variabile Cx, può essere "interessante"!
In ogni caso è una ruota ibrido come il lato anteriore è OSB!
Sono più scettico sulla resistenza alla flessione delle pinne multiplex che sembrano molto sottili ...sebbene questo renda una variabile Cx, può essere "interessante"!
In ogni caso è una ruota ibrido come il lato anteriore è OSB!
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- taglialegna
- esperto Econologue
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- iscrizione: 07/11/05, 10:45
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Vietato dalle normative vigenti! Toyota è stato squalificato per questo ...Christophe ha scritto:[...] Sono più scettico sulla resistenza alla flessione del multiplex lame fine che sembrano molto sottili ...sebbene questo renda una variabile Cx, può essere "interessante"! [...]
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"Io sono un grande bruta, ma raramente sbaglia ..."
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Ah così sottile
La Renault Vesta era anche un Cx variabile ... beh no, era piuttosto un SCx poiché affondato da una certa velocità.
Inoltre, l'olio e aria Citroën anche possibile variare la SCX ...
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