Citroën E-AMI One, un'auto elettrica per € 19 al mese?

[Flytox]

Citroën ha appena battuto duro nel micro-cittadino, con un contributo iniziale di 2600 € comunque:

https://www.automobile-propre.com/citro ... 90-e-mois/

- Acquisto completo a 6900 €
- 45 km / h max
- 70 km di autonomia

Una seconda macchinaa buon mercato, chi è interessato?

Una seconda macchina significa aumentare il numero totale di veicoli che sono già troppo grandi .... è ancora una filosofia di "crescita".
Queste auto dovrebbero piuttosto essere vendute per sostituire un dannato fumoso .... possiamo sempre sognare ....

A parte questo, il concetto è interessante soprattutto in città.

[GuyGadebois]

Una seconda macchina significa aumentare il numero totale di veicoli che sono già troppo grandi .... è ancora una filosofia di "crescita".
Queste auto dovrebbero piuttosto essere vendute per sostituire un dannato fumoso .... possiamo sempre sognare ....

A parte questo, il concetto è interessante soprattutto in città.

Se la grande fica lascia il suo Hummer nel garage e usa questo sterco, potrebbe essere interessante. Altrimenti, il concetto potrebbe essere valido in città se raggiungesse la velocità di una superstrada urbana: 70 km / he se avesse un po 'più di trenta chilometri di autonomia in più, possibilmente. Quindi, se è per lo shopping, non dovremmo aggiungere molte cose, date le dimensioni. Diciamo che è destinato principalmente ai figli e alle figlie di papà che non vogliono che la loro prole cavalchi un ciclomotore ... e si mescoli al populo nei trasporti pubblici. Chi lo comprerebbe, francamente?

[Christophe]

È più o meno la mia opinione ... in effetti è un'auto senza patente ... che può fare la gioia di chi non ce l'ha più!

Andare al bar locale è abbastanza! Fianchi!

E-amico, consegnerai la sorellina?

[phil59]

Lo trovo piuttosto carino, questo piccolo.

Per la città, è fantastico, e 70 km di autonomia sono sufficienti.

Il bp per la città, rimarrà l'infrastruttura di ricarica, purtroppo, come per il VE, in generale.

La semplice incapacità di caricare a casa è un grave handicap.

Ci sono sempre piani per "trasformare" i candelabri da illuminazione in ricarica, ma sfortunatamente non cambia molto.

[Christophe]

Ho letto male che oggi EDF ha abbandonato il 75% dei suoi limiti ...

[phil59]

Ho letto male che oggi EDF ha abbandonato il 75% dei suoi limiti ...

200 terminali in meno sono tanto e niente ...

Molto in autostrada, sì, ma non è molto per il resto dei terminal ... La maggior parte non è "EDF".

Oltre a sodetrel (IZIVIA), mi ha ringraziato per la mia fattura mensile di abbonamento.

Beh, non prendo spesso le autostrade.

[Christophe]

Sì, ma simbolicamente e psicologicamente è un duro colpo per l'auto elettrica ...

Non ho letto i dettagli, cosa ha motivato EDF a farlo?

[phil59]

Non capivo se si trattasse di un metodo di pagamento bp o di un terminale bp stesso

Ma tutto ciò è solo una preoccupazione temporanea.

Un operatore non è l'intera rete.

Alcuni terminal accettano lo storico "pass" del sodetrel, ma altri "pass".

Dopo la mia spa, ho chiacchierato con una persona, che non pensava che il VE potesse essere preso in considerazione per lui ... (il mio fisioterapista ha ordinato un 208 in VE, il soggetto è partito da lì), e l'ho rassicurato sulla cosa. Il bp non è per l'uso quotidiano in generale, ma per possibili lunghi viaggi.

Lungo viaggio che generalmente non facciamo tutti i giorni.

Nemmeno io mi preoccupo, al doppio dell'autonomia del VE, ma dopo può essere un po 'più complicato, ma come sempre, quando conosci i limiti di un sistema, sai come gestire senza bp.

[sicetaitsimple]

Non ho capito bene se si trattasse di un metodo di pagamento bp o di un terminale bp stesso.

Da quello che ho letto, sarebbe un problema "hardware" ai terminali. Riscaldamento e rischio di incendio. Le stazioni rimaste in servizio sarebbero state fornite da un altro fornitore che non soffrirebbe dello stesso difetto, è proprio quello che ho letto.

[Did67]

Mi sembra un peccato che non lo pubblichino nella versione "80 km / h maxi" per tutte le persone che devono fare navette per il loro lavoro ... A questo prezzo (o anche 1 o 000 euro in più) , potrebbe essere allettante ... A patto di non ricevere il clacson nella fila di auto che vanno a 2 km / he di essere bloccate ... E per sicurezza (illuminazione, ecc.) ...

Ora penso che gli standard che il veicolo deve soddisfare non siano affatto gli stessi quando si passa dalla categoria "ciclomotore a 4 ruote" (senza patente) e auto. Il problema probabilmente è lì ...