Citroën Hypnos, la concept car che attraversa eco pipo?
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Non sapevo che la Smart fosse una propulsione, ma quando sai che è dietro Mercos non è sorprendente.
Ora, per un utilizzo del 90% in città, è davvero così importante?
In ogni caso scegliere tra una smart e la toyota ... per me non c'è foto ... finalmente aspetto di vedere il prezzo reale dell'iQ ...
Ora, per un utilizzo del 90% in città, è davvero così importante?
In ogni caso scegliere tra una smart e la toyota ... per me non c'è foto ... finalmente aspetto di vedere il prezzo reale dell'iQ ...
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- esperto Econologue
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A proposito della Smart, ci sono www.forum-auto.com e gli utenti affermano che il consumo in città è superiore del 50% rispetto a quello annunciato dal produttore.
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Christophe ha scritto:Ah ah ah per i furbi non sorprendermi ...
Alla fine consumerebbe quindi da 5 a 6L / 100 in città?
Come un C1 hdi ... ma chi ha 4 posti?
Ancora 13 € ... il prezzo di un C000 o C2 ...
Leggi in forum-Auto: Ho una smart fortwo passione di 84 CV per due mesi, il mio attuale consumo di ciclo urbano: 12,5 l / 100 !!!!! l'equivalente di un pugile Porshe! : Lol:
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- taglialegna
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Asse rigido? Sicuramente no! Da un lato, è impossibile avere un asse rigido e il gruppo motore-cambio sullo stesso treno, e d'altra parte, gli assi rigidi esistono solo su alcune auto americane o su rustici 4 * 4. ..Leo Massimo ha scritto:[...] Rispetto alla Smart, l'iQ è la trazione anteriore con 4 ruote indipendenti, la Smart è una trazione con assale posteriore rigido. Questa è una differenza importante.
Non ha nulla da fare, anche Mercedes tira (classe A e B).Christophe ha scritto:Non sapevo che la Smart fosse una propulsione, ma quando sai che è dietro Mercos non è sorprendente.
In questo caso, questa soluzione è stata scelta per un problema di spazio: spazio insufficiente nella parte anteriore per consentire la parte posteriore della motopropulsore in un'auto lunga 2.5 m in caso di impatto frontale ...
Bene ... non vedo il rapporto tra la città e la modalità di trazione integrale?Christophe ha scritto:Ora, per un utilizzo del 90% in città, è davvero così importante?
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"Io sono un grande bruta, ma raramente sbaglia ..."
- taglialegna
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Sì ... Se stai cercando di consumare molto in città, è abbastanza facile, devi solo essere molto nervoso: è lì che funziona meglio!Leo Massimo ha scritto:Christophe ha scritto:Ah ah ah per i furbi non sorprendermi ...
Alla fine consumerebbe quindi da 5 a 6L / 100 in città?
Come un C1 hdi ... ma chi ha 4 posti?
Ancora 13 € ... il prezzo di un C000 o C2 ...
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Boscaiolo ha scritto:Bene ... non vedo il rapporto tra la città e la modalità di trazione integrale?
Beh, chiedi a Léo ... è stato lui a parlare della differenza "importante" ...
Per me è che in campagna (su strade innevate o non in ottime condizioni e ad una certa velocità) è meglio avere trazione (anche se con i sistemi antislittamento elettronici N è molto meglio di "prima"). .no? In città non vedo il punto di avere trazione d'altro canto ...
Per Mercedes, abbiamo visto cosa ha dato i loro primi test di trazione con la Classe A
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Davvero sorprendente ... Non vedo come una 500 potrebbe spostare questo voto che, se è in sintonia con i tempi in termini di attrezzature e sicurezza, peserà non lontano da una tonnellata!Leo Massimo ha scritto:[...] Dopo essere stato in Giappone diverse volte, ho letto un po 'di giapponese (specialmente gli hiraganas e i katakanas ovviamente ) e di tanto in tanto frequento la stampa e i siti di riviste automobilistiche. Per la IQ ci "sarebbero" 3 motori, due benzina (500 e 900) e un diesel, più un ibrido plug-in successivamente fornito per meno di 80 g / km di CO2.
Anche Smart ha aumentato il volume del motore dell'ultima generazione di ForTwo.
Inoltre, la Toyota non è francamente il campione dei piccoli motori turbo (tranne che per le auto Kei), ma forse arriveranno lì come tutti gli altri?
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Durante i lunghi viaggi, è stata l'unica city car in grado di percorrere 1000 km in una volta sola!Christophe ha scritto:[...] ps: la AX Diesel era l'auto più ecologica dell'epoca ...
AutoPlus l'aveva misurato a 4.4 l / 100 su una Parigi-Nizza a circa 110 km / h in media ...
E allora?Leo Massimo ha scritto:[...] mi sembra che sia anche riprodotto con la ZX.
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