Le società Ricardo, QinetiQ e PSA Peugeot Citroën hanno presentato, il 2 giugno 2006, il loro prototipo: un diesel ibrido Citroën Berlingo Multispace che dovrebbe emettere solo 99 g / km di CO2 (ovvero un consumo di 3,75 litri per cento). Le sue emissioni di CO2 sono quindi inferiori del 30% rispetto a quelle dei veicoli diesel standard.